1/14(六) 集合於桃園機場

準備搭乘航班飛往美國洛杉磯

參考航班：2026/1/14 TPE/LAX CI06 1920/1650

參考航班：2026/1/14 TPE/LAX BR12 1920/1650

參考航班：2026/1/14 LAX/LIM LA535 2110/0725+1（隔日抵達）

參考航班：2026/1/15 LIM/SCL LA2697 0935/1500

穿越羅斯海 寫下屬於您的遠征歷史

每一趟旅行，都有屬於自己的態度。而這趟旅程的態度，就是抱著極地遠征的心情~壯遊南極。準備好了嗎？我們今日將搭機飛往美國洛杉磯，班機於當日抵達。隨即轉機飛往南美洲。

【企劃語錄】

1. 橫跨地球三洲之旅：美洲、南極洲、大洋洲。

2. 橫渡德瑞克海峽、穿越南緯66度的南極圈。

3. 破冰羅斯海，來一場帝王企鵝奇遇記。

4. 搭乘龐洛郵輪夏古號，壯遊南極、世紀奇航之旅。

5. 2026年絕版航次，一生一次的遠征之旅。

【極地之旅好感心】

1. 參加極地之旅的貴賓，船公司特別贈送「高級極地防寒雪衣外套」乙件。

2. 旅行的極地區域，氣溫約在-15℃〜10℃，有船公司贈送的防寒雪衣。

3. 航程中若有搭乘橡皮艇的濕登陸，船上亦準備有「防滑、保暖的高筒防水靴」，提供給旅客免費使用。

前進南極第一站～先到南美智利

國土狹長如絲帶的智利是世界最狹長之國家，有「南美歐洲」美稱。聖地牙哥夾在安地斯山脈與海岸山脈之間的谷地，土壤肥沃卻也飽受地震之苦，發展有限。19世紀聖地牙哥附近發現銅礦，發展一飛衝天，變身南美第4大城，但迄今仍盪漾著17、18世紀的西班牙風情。

航班於今日抵達智利的首都~聖地牙哥（Santiago de Chile），將安排專車接送至市區飯店，以便紓解長途搭機的疲憊。今天就輕鬆在飯店休息、調整時差，準備迎接精彩的南極壯遊之旅。

聖地牙哥市區尋寶趣

聖地牙哥必看景點首推莊嚴卻不失親切的●總統府，地鐵站近在咫尺，周邊的草坪、樹蔭很受歡迎；舊城區以200餘年歷史的●中央廣場(Plaza de Armas又稱武器廣場)，周邊有18世紀巴洛克風格的聖法西斯大教堂、古典歐風的殖民時期總統府現在是國家郵政局、殖民時期中塔高聳的皇家法院現在是歷史博物館，以及新古典風格的市政廳，感覺西班牙殖民歲月仍在這兒蕩漾。

今天晚上我們特別為您貼心安排在飯店內享用晚餐，餐後即可回客房休息、調時差。準備明天一早搭機飛往南美洲最南邊的城市〜烏斯懷亞Ushuaia。

參考航班：SCL/USH（包機）（飛行時間約5小時）

※ 需於包機起飛2小時前，抵達聖地牙哥機場辦理報到登機手續。

※ 包機飛行時間約為5小時。起飛時間以船方出發前公布為主。

飛往南美洲最南的城市

今晨搭機飛抵阿根廷最南端的自由經濟加工出口區【烏斯懷亞】Ushuaia。這裡是阿根廷往麥哲倫海峽的重要門戶，亦是通往南極大陸的港口。這座城市北倚南美屋脊安地斯山餘脈，南瀕畢格爾海峽Beagle Channel，是距離南極大陸最近的城市，亦有「世界盡頭」的稱號。

南極之旅從登船這一刻開始！

今天登船後，立刻由領隊帶領我們了解遊輪的各項設施與服務；晚上將由探險隊長為大家介紹登岸小艇隊伍，並說明南極遊輪所須注意事項等，這時您的心是否小鹿亂撞？因為南極之旅真的上路了！有別於一般南極探險船，「龐洛夏古號｣是專門為極地打造的豪華遊輪，擁有精緻舒適艙房、貼心周到管家服務、精緻美味餐點和佐餐酒，還有多項休閒遊憩設施供旅客使用。此外，船上配備有多位探險隊員，為大家深度講解南極的生態與保護措施，互動密切；登陸南極大陸時隊員會進行分組，然後依組別搭乘登岸小艇，近距離觀察南極野生動物生態。

龐洛郵輪的法式優雅

1988年，在法國正式成立龐洛郵輪La Compagnie des îles du Ponant。當年14位創始股東的年齡僅在23至29歲之間，他們是的法國商船隊的應屆畢業生，起初有對大海的熱情和對旅行的熱愛，懷抱冒險的夢想和精緻的品味，渴望透過海上之旅環遊世界，並將法國優雅的生活方式傳播到世界各地。就這樣踏上了一生的冒險之旅。

Ponant這個名字在拉丁語中是「西方」的意思，也是龐洛郵輪最早計劃的行程之一：A Cruise In The Ponant Isles。憑藉30多年的經驗，該公司致力於在現代化的船隊中提供豪華的享受，並持續建造創新與載客數少的小容量精緻郵輪。如今，PONANT仍然在這些元素之間找到完美平衡，並與乘客分享。

登臨龐洛郵輪 極地豪華探險船

指揮官夏古號：Le Commandant Charcot

首航：2021年7月

噸位：30,000噸

長寬：150公尺、28公尺

動力：液化天然氣&混合電力

航速：15節

載客：245位

冰級：PC2

船籍：法國

極地配備：16艘Zodiac、直升機（航程中視天候狀況，可免費搭乘）

餐廳2間：3樓的全景美食餐廳、9樓的溫泉自助餐廳

公共設施：全景酒吧與休閒廳、露天溫泉、桑拿房與冰雪屋、健身房與美容中心、劇院、商店

德瑞克海峽〜令人尖叫狂暈的瘋狂海域

今晚我們將穿越惡名昭彰的德瑞克海峽前往南極。屬南冰洋的德瑞克海峽（Drake Passage），位於南美洲智利合恩角與南極洲南雪特蘭群島之間，是連結大西洋與太平洋的海峽，而其最窄處僅645公里，堪稱南極洲與其他大陸間最短距離。

距離雖然短，卻是處在「尖叫的60°S｣，風暴狂野，海相惡劣，是惡名昭彰的危險航道，8級風掀起高達3層的巨浪是小CASE，傾斜45∘更是家常便飯，享受這南極之旅最終章的狂野吧！如果您會暈船，請記得提早服用暈船藥。此外，建議您身體盡量放鬆，順應風浪起伏擺動，切勿僵硬地與之對抗，這樣就可以較為舒服地度過這段折騰人的海域。

船長歡迎酒會

令人難忘的船長歡迎酒會今晚開場，船長偕同一級主管與會歡迎大家，可著整齊服裝與極地船長來張難忘的合影，為南極之旅揭開序幕！

我們更靠近南極半島了

近午即可通過德瑞克海峽，接近純淨南極海域的南雪特蘭列島。今天我們來好好研究一下登岸注意事項：一切登岸活動均取決於當時天候條件、登岸地點與時間，皆以船公司安排為主，難以保證一定會停靠哪些地點，敬請諒解。當我們登岸觀察「卡哇依｣企鵝的生態時，請務必遵從探險隊長提醒的各注意事項，且須格外加強保暖與防水！若想拍到精采好品質的照片，建議您最好攜帶單眼高像素相機。

由南極半島與南極大陸 組成南極洲

南極洲分為島嶼、南極半島與南極大陸。環繞在南極半島的諸多島嶼，極地生態豐富，是南極旅遊的熱門停靠站。而身處內陸的南極大陸，則多為2,000公尺以上、覆蓋著厚達數十公尺冰帽的山地與高原。整個南極洲年平均氣溫為-25℃，內陸高原平均氣溫達-56℃左右，氣候變化巨大，僅有每年10月至隔年3月適合到達南極半島旅遊。

穿越66度南極圈 為壯遊南極開啟序幕

我們將穿越位於赤道以南66°34'的南極極圈假想線。這個標誌性區域界定了可以觀看午夜太陽的點。在這個圓圈內，太陽每年至少一次連續24小時保持在地平線以上，進入永晝。跨越這條線，這種鮮為人知的經歷，一定會成為您極地航行中難忘的亮點。

【極地旅知】南極圈（南緯66°34'）

南極圈（Antarctic Circle）是地球上南緯66°34'的一個假想圈，是南寒帶與南溫帶的界線，其以內大部分是南極洲。在南極圈以南的地方，一年中會有太陽24小時不下山和24小時都是夜晚的時候，這兩種現象分別稱為極晝和極夜（又稱永晝、永夜）。南極圈是南半球的極晝和極夜開始出現的界線，正如北半球的北極圈一般。

探險以夏古船長為名之島

西元1910年，當夏古船長（Jean-Baptiste Charcot）在Pourquoi Pas號上，發現這座被海冰包圍的島嶼時，該島位於低壓系統頻繁且雲層覆蓋頻繁的地區，在許多方面仍然是一個謎。除了西北綿延十幾公里的岩石露頭外，它完全被冰和陡峭的懸崖覆蓋。威爾金斯海峽（Wilkins Sound）最狹窄部分的冰層最近不斷破裂，並且將島嶼與其50公里外的鄰居亞歷山大島分離。很少有人登陸這個基本上未受破壞的島嶼，其水域吸引了大量海鳥，如海燕（Petrels）、南極燕鷗（Antarctic Terns）和賊鷗（Skuas）。

悠遊南極半島〜從此跟企鵝變成好朋友

悠遊南極半島等於直接到南極企鵝家作客！

此行我們邂逅的企鵝預計有：

1. 帽帶企鵝Chinstrap Penguin：白色下顎有黑色條紋好像繫了帽帶。

2. 紳士企鵝（巴布亞企鵝）Gentoo Penguin：橘色嘴巴搭配白眉毛。

3. 阿德利企鵝Adelie Penguin：頭臉皆為黑色但眼圈為白色。

4. 皇帝企鵝Emperor Penguin：企鵝界中體型最大的，身高可達120公分，眼睛兩側後方有黃色羽毛。 企鵝公路別擋路喔！提醒您，在南極您不能走進企鵝周邊1公尺範圍，但牠自己走過來不在此限。企鵝上岸與下海都有固定路線，請別白目擋路喔！

高緯度的別林斯高晉海

別林斯高晉海（Bellingshausen Sea）從南極半島西部延伸至阿蒙森海（Amundsen Sea），該海域是以俄羅斯海軍上將兼探險家的名字命名，他於1820年首次確認看到南極洲大陸。

您將在浮冰、海冰塊和雄偉的冰山之間探索這片海洋。別林斯高晉海沿岸地區也以帝企鵝（Emperor Penguin）棲息地聞名。根據南方夏季的月份，您可能會幸運地觀察到孤立的成年帝企鵝、或是尋求解放的少年企鵝。

遇見帝企鵝

帝王企鵝（Emperor Penguin）常簡稱為帝企鵝或皇企鵝，是企鵝家族中體型最大的屬種，成年皇帝企鵝身高可達120公分，體重可達46公斤。在皇帝企鵝發現之前，國王企鵝被認為是最大的企鵝。後來，在南極大陸沿海皇帝企鵝被發現，由於它比國王企鵝還高一頭，因此給它取名為帝王企鵝。

其實，這兩種企鵝長得非常像，除了身高有區別外，另外就是未成年的企鵝寶寶會有極大的區別。帝企鵝的寶寶是小灰，就是動畫電影「快樂腳」的主角。而國王企鵝的寶寶則是「奇異果」，全身都是咖啡色的毛、圓滾滾的，像極了紐西蘭的奇異果；北海道旭川動物園著名的企鵝遊行，就是國王企鵝喔！

永遠都令人讚嘆不已的～南極冰山

很難想像南極的冰山世界到底有多麼壯觀，一定要自己親自來一趟，用自己的雙眼才有辦法體會這遙遠地球盡頭的奇妙世界。 是的，在南極有看不完的冰山，但在這裡看冰山絕對是一種奢華行程，那怕是需要全身包裹著厚厚的外套，您一定也會甘汁如飴、大呼值得。這些純淨完全沒有任何污染的冰，從山上被推擠而下，經過千萬年的歲月後崩落而漂浮海面，形成各種形狀、大小，在陽光的照射下，反射水晶藍，那是氫的結晶、水的顏色。住慣大城市的我們，突然想到，這才是我們真正的家、真正的地球。

【極地觀光TIPS】為「南極公約」盡一份地球公民的力量

為維護南極自然生態，依「南極條約」與相關規定〜觀光客不得進入南極大陸內陸，亦不得於陸地上住宿，所以我們每天都回到遊輪，還請諒解。南極半島的觀光季節為每年10月〜翌年3月，此時南半球進入夏季，氣候相對較為溫和。我們旅遊的南極區域，氣溫約-10〜10℃左右，天氣雖然仍有突生變化的可能，但船公司贈送的高級防風、防寒、防雨的雪衣已綽綽有餘！

致敬百年前的偉大極地探險家～阿蒙森

偉大的挪威探險家羅爾德．阿蒙森（Roald Amundsen）是著名的最早到達地理南極點的五位探險家之一，他在1929年在這片南部海域進行探險後，以自己的名字命名了這片南部海域。

阿蒙森海幾乎完全被厚厚的浮冰凍結，沿著南極洲的瑪麗伯德地延伸，西至別林斯高晉海，東至羅斯海。巨大的冰山打破了這裡無邊無際的浮冰的單調：讓自己沉浸在這片廣闊面前的寧靜之中。

您可於甲板上欣賞極地區特殊地理景觀，亦體驗破冰船穿越冰層的磅礡氣勢。船上三餐供應國際美食料理，亦有游泳池及健身房，可以自由前往使用。或在交誼廳中與來自各國的旅人交談，分享自己的旅遊心得，說不定可以交到許多志同道合的好朋友。在航行的過程中，亦有機會觀察到南極特有動物生態。記得準備好您的長鏡頭，和我們一同前往這極地冒險之旅吧！

【極地觀光TIPS】

1. 極區所有航行路線與登岸行程，皆以船長及探險隊長視現場實際狀況公布為主。

2. 極地地區的氣候變化莫測，若基於安全考量而調整或改變計劃，敬請諒解。

真正進入南極冰的世界

馬里伯地（Marie Byrd Land）是地球上最難到達的大陸上最偏遠的地區之一。能夠凝視它的海岸真是一種榮幸！在羅斯海及其東部的大陸冰架和西部的別林斯高晉海之間，這些土地的冰凍海岸線與阿蒙森海接壤，部分被厚厚的浮冰覆蓋。

南極洲西部綿延超過100萬平方公里，其地面也被橫貫南極山脈與大陸其他部分隔離。當然，正是這種偏遠的地理位置和惡劣的氣候，使其成為地球上罕見的無主之地之一，沒有任何國家聲稱對這片領土擁有主權。

1929年，海軍上將理查德．E．伯德（Richard E. Byrd）在遠征該地區後，為了紀念他的妻子：瑪麗．伯地（Marie Byrd Land），並以她的名字命名。探索冰區景觀將帶您進入無邊無際的南極白色沙漠，那裡只有企鵝、海豹、鯨魚和逆戟鯨。根據時間和天氣條件，您對該地區的探索將帶您前往一系列島嶼，這些島嶼雖然鮮為人知，但仍然令人著迷。

南極冰區巡航 可見的冰的種類

1. 冰山（Iceberg）是一塊大若山川的冰，脫離了陸上的冰川或冰棚，並漂浮在廣闊的水面上。由於冰山質地結實堅硬、體積大，與船擦撞時常導致船難，其中較著名的有1912年所發生的鐵達尼號船難。

2. 海冰（Nilas）特指由海水結成的冰。海水結冰的溫度是-1.8°C（28.8°F），在結冰過程中大部分鹽分被排出，但也會以結晶等形式成為雜質留在冰中。

3. 堅冰（Fast-ice）則是「固定」在海岸線，沿淺灘的海底或接地的冰山上的海冰。堅冰可能會從海水中就地生長，也可能通過將漂浮的冰塊凍結到海岸或其他錨點而生長。堅冰不會隨洋流和風而移動。該冰區的寬度通常是季節性的，取決於冰的厚度，海底和島嶼的地形。它的範圍從幾米到幾百公里。

4. 流冰（Drift ice），也稱為碎冰，是不附著在海岸線或任何其他固定物體上的海冰。與固定在固定物體上的固冰不同，流冰由風和海流攜帶，因此得名。

指揮官夏古號破冰船全日破冰

您可於甲板上欣賞極地區特殊地理景觀，亦體驗破冰船穿越冰層的磅礡氣勢。船上三餐供應國際美食料理，亦有游泳池及健身房，可以自由前往使用。或在交誼廳中與來自各國的旅人交談，分享自己的旅遊心得，說不定可以交到許多志同道合的好朋友。在航行的過程中，亦有機會觀察到南極特有動物生態。記得準備好您的長鏡頭，和我們一同前往這極地冒險之旅吧！

【極地觀光TIPS】

1. 所有極地的登岸觀光，均須由探險隊長分組進行，敬請專注聆聽解說，並遵守提點之注意事項。

2. 搭乘小艇登岸時，有時需要涉水上岸，船公司會為您準備防水、防滑長筒膠鞋。

3. 保暖、防水、防風外套穿船公司贈送的就足夠，但防水外褲與防水手套等禦寒裝備需自備。

4. 登陸衝鋒艇（Zodiac）每艘可坐10人，需著防水褲、手套、太陽眼鏡、防水靴、及登陸型救生衣裝備，艇上需遵從艇長的指示行動！

冰區划船 極地活動

船上另外有準備冰區划船的活動，可以考慮自身的體能狀態，跟隨教練、穿上特殊的防寒衣，在海上兩人一艘皮划艇，一艘接著一艘，靠著自己的雙槳往前划行，眼前的一幕是震撼、無可比擬的。有時候，鯨魚也會不期而遇，或許，這裡牠們才是真正的主人。

【極地旅知】海洋中的巨無霸：鯨魚

鯨魚不是魚，而是哺乳類動物的一種。鯨擁有流線型的身體和鰭狀的一對前肢。雖然不像海豹一樣敏捷，鯨魚也能以20節的速度巡遊。鬚鯨用喉嚨上的皺褶來擴展它們的嘴，以便吞嚥大口的海水。露脊鯨攝取的海水占牠百分之四十的體重。齒鯨則有尖錐狀的牙齒，用於捕捉烏賊和魚類。鬚鯨在海洋中擁有發達的「嗅覺」，而齒鯨擁有敏銳的聽覺。

鯨魚是用肺呼吸，每隔4個小時就會游到海面上呼吸，是溫血動物，體溫大約為37℃，心跳每分鐘只有10次。鯨的眼睛很小，沒有淚腺，視力較差。鼻孔有一或兩個，在頭的上部，俗稱噴氣孔。一般鼻孔位置越靠後，進化程度越高。鯨魚壽命一般為40-90 年，因物種而異。藍鯨則是世界上現存的最大動物，體長可達30米，重達180噸。

指揮官夏古號破冰船全日破冰

您可於甲板上欣賞極地區特殊地理景觀，亦體驗破冰船穿越冰層的磅礡氣勢。船上三餐供應國際美食料理，亦有游泳池及健身房，可以自由前往使用。或在交誼廳中與來自各國的旅人交談，分享自己的旅遊心得，說不定可以交到許多志同道合的好朋友。在航行的過程中，亦有機會觀察到南極特有動物生態。記得準備好您的長鏡頭，和我們一同前往這極地冒險之旅吧！

【極地觀光TIPS】

1. 南極冰泳，請視自己的身體狀況，心臟病與高血壓或身體不適的人請勿嘗試。

2. 極區冰層上活動，須注意安全。

馬里伯地冰區巡航

馬里伯地（Marie Byrd Land）是南極洲的一部分。名稱是1929年來此地探險的美國海軍軍官理察．.伯德以其妻子瑪麗．伯地的名字命名的。位於南極大陸西部，範圍西起羅斯海，東到埃爾斯沃思地，約相當於南緯73°～85°、西經103°24'W～158°之間。

該區域內多山地，平均海拔800～2000米，太平洋沿岸有若干高峰超過3600米。冰被厚達640米。海岸多陸緣冰，很難靠近。這是南極洲唯一未被任何國家聲索的地方。

馬里伯地冰區巡航

在靠近南緯73°～85°的冰區巡航，並體驗極地的永晝，為這趟南極壯遊留下許多珍貴的回憶。隨著遠征隊的探索，我們將有機會看到各種難得的奇觀畫面，包括：漂浮在海面上的巨大冰山、靠近陸地的碎冰浮冰、大批企鵝的棲息地、極地海豹與海鳥、成群的鯨魚噴氣翻背等，另外，也將經歷各種極端氣候的快速變化，在這趟旅程中完美的體現。

在極地豪華遊輪遠征隊的這項準備工作，我們可以在船上享受國際美食，也可以聆聽探險隊員豐富經驗分享，並且充分使用船上的各種豪華設施。在甲板上，輕鬆散步，欣賞極地的變化，這種美妙的經驗，將成為您人生中最具登峰造極的遠征之旅。

跨越國際日期換日線

這條橫跨地球表面的假想線大約沿著太平洋第180條子午線（經線180度）。由於地球是圓的，並且需要有參考時間子午線，因此當我們跨越這條線時，我們必須更改日期。因此，如果您的船向西行駛，您需要在預計日期上添加一天；相反，如果向東旅行，則需要減一天的時間。

麥哲倫的船員在環球航行期間已經注意到了這一悖論，並成為多部小說的戲劇性動機，其中包括儒勒．凡爾納著名的《八十天環遊世界》。

【極地旅知】國際換日線International Date Line

國際換日線，又名國際日界線、國際日期變更線或國際日期線，原理是從零度經線所在時區向東每跨1個區間時鐘就撥快1小時，而向西每跨1個區間時鐘就撥慢1小時，如此一來，到了另一端經線180度附近，就會有24小時的落差。

地球上的每條經線都是直的，為什麼國際換日線是一直彎來彎去？因為這條子午線由於穿越陸地，而在陸地變更日期既不方便也不可行，故實際使用的國際換日線是一條基本上只經過太平洋表面的折線；並由於照顧行政區域的統一，因此換日線並不完全沿180°的子午線劃分，而是繞過一些島嶼和海峽：由北往南通過白令海峽和阿留申群島、薩摩亞、斐濟、東加等島嶼到達紐西蘭的東邊。

遊輪上愜意的全日航行

因船隻在海面上航行，一趟航程少不了會有幾天的全日航行，船上的專業術語稱為Sea Day。在豪華遊輪的旅行中，這也是航程中不可或缺的重要元素之一喔！

豪華設備 盡情享受海上航行時光

極地遊輪上配備有大劇院，可以舉辦各種極地生態講座，或是撥放極地相關影片。另外，還有圖書館可以讓您好好收集與南北極相關的各種資料。也可以前往位於9樓船尾的露天溫泉區，在這裡，您將擁有360∘的冰區全景世界級景觀，並且是獨一無二的。

親眼見證羅斯冰架的震撼

世界各地的科學家將這個沿著南極洲邊緣、位於瑪麗伯德地和維多利亞地之間的深海灣稱為「最後的海洋」。2016年，最後一個完整的海洋生態系：羅斯海（Ross Sea）成為世界上最大的海洋保護區。詹姆斯．克拉克．羅斯（James Clark Ross）在1839年至1843年間對這裡進行了探險，這是最偉大的南方探險起點。

【極地旅知】羅斯冰架

羅斯冰架（Ross Ice Shelf）是南極洲最大的冰架（截至2013年，面積約為500,809平方公里），寬約800公里：大約相當於一個法國的面積。它有數百米厚。通往公海的幾乎垂直的冰鋒長600多公里，高出水面15至50米。然而，百分之九十的浮冰都在水面以下。

冰架以羅斯探險隊指揮官詹姆斯．克拉克．羅斯的名字命名，他於1841年1月28日發現了它。它最初被稱為「屏障」，有各種形容詞，包括「大冰屏障」，因為它阻止了向南航行。1947年，美國地名委員會將「羅斯大陸架冰」這個名稱應用到這一特徵上，並在原始的美國南極地名錄中發表。1953年1月，更名為「羅斯冰架」；這個名字發表於1956年。

南極不可一世的探險

如果天氣和冰況允許，您將能夠發現該地區的幾個標誌性景點。在可能的停靠港中，位於博爾奇格雷維克海岸最北端的阿代爾角是世界上最大的阿德利企鵝棲息地之一。我們也將嘗試前往特拉諾瓦灣（Terra Nova Bay），這裡是令人驚嘆的德萊加爾斯基冰舌（Drygalski Ice Tongue）的所在地。它至少約有4,000年的歷史，從大衛冰川向海延伸70公里，最寬處為24公里。

在埃里伯斯山腳下的羅斯島上，您將追隨著名探險家沙克爾頓和斯科特的足跡，他們分別選擇羅伊茲角和埃文斯角建立大本營，以期待他們未來的歷史性探險。在將島嶼與大陸分開的麥克默多海峽，風景超現實：泰勒冰川將其分支延伸到沒有積雪的山谷中，上面矗立著層狀岩石山。再遠一點的鯨魚灣，還流傳著另一個故事，就是挪威極地探險家：羅爾德．阿蒙森（Roald Amundsen）於1911年從這裡出發，首次到達南極點。

史考特與阿蒙森的南極競爭

羅伯特．法爾肯．史考特（Robert Falcon Scott，1868年6月6日—1912年3月29日）是一位英國海軍軍官和極地探險家，他曾帶領兩支探險隊前往南極地區。在第一次探險中，他創下了南緯82度的新記錄，並發現了南極高原，而南極點就位於南極高原。在第二次探險中，史考特帶領一個五人小組於1912年1月17日到達南極點，但阿蒙森卻比他們早到了33或34天。沮喪的史考特死於返回營地的旅途中，是南極探險「偉大的悲劇」。

史上第一位到達南極點的阿蒙森

阿蒙森（Roald Engelbregt Gravning Amundsen，1872年7月16日—1928年6月18日）是一位挪威極地探險家。他領導的探險隊於1911年12月14日到達南極，比英國人羅伯特·史考特領導的早一個月到達。其探險隊是毫無爭議的最早到達南極的探險隊。他也是航海史上第一個穿越西北航道的探險家。

阿蒙森的秘密計劃～征服南極點

羅斯冰棚是世界上最大的冰棚 也是阿蒙森南極探險的起點

阿蒙森在位於此處的鯨灣建立了這次南極探險的基地「前進號之家」（挪威語：Framheim）。此後，他開始了長達數月的準備工作，設立了幾處補給點。等準備工作完畢後，探險隊於1911年10月正式向南極點進發。在途中，探險隊一行發現了阿塞爾海伯格冰川。他們沿著該冰川前往南極高原，並最終抵達極點。憑著對雪橇和雪橇犬的熟悉，一行人在南極迅速行進，相對順利無阻。

致敬阿蒙森

阿蒙森抵達南極點後，探險小隊在1912年1月25日回到大本營，只剩下11隻狗。他們離開南極大陸前往澳洲的荷巴特（Hobart），阿蒙森在霍巴特宣佈了他們是第一個到達南極的探險隊，並發出電報告訴支持者。

阿蒙森南極探險的成功是在於謹慎的規劃、良好的裝備、合適的服裝、簡單的前期任務（阿蒙森沒有去測量他往南極的路線，有的只有兩張照片）、了解狗及其乘載能力，以及有效的利用滑雪板。相較於史考特探險隊的不幸，阿蒙森的探險比較平順。

被世人遺忘的南極小島

巴勒尼群島（Balleny Islands）是一系列極為偏遠的島嶼，沿著西北-東南方向綿延約160公里，橫跨南極圈，距離南極大陸以北約270公里。這些火山島被嚴重冰川覆蓋，自1839年被發現以來，很少有人類遊客造訪，堪稱是被世人遺忘的南極小島。

座頭鯨、長鬚鯨和小鬚鯨以及食蟹海豹、威德爾海豹、象海豹和豹海豹等都是這片豐富覓食地的常客。其中幾個島嶼是阿德利企鵝和帽帶企鵝的重要棲息地。如果時間和天氣允許，我們將有機會探索壯觀的沿海環境，並從我們的衝鋒艇上觀賞豐富的野生動物。

遊輪上愜意的全日航行

因船隻在海面上航行，一趟航程少不了會有幾天的全日航行，船上的專業術語稱為Sea Day。在豪華遊輪的旅行中，這也是航程中不可或缺的重要元素之一喔！

豪華設備 盡情享受海上航行時光

極地遊輪上配備有大劇院，可以舉辦各種極地生態講座，或是撥放極地相關影片。另外，還有圖書館可以讓您好好收集與南北極相關的各種資料。也可以前往位於9樓船尾的露天溫泉區，在這裡，您將擁有360∘的冰區全景世界級景觀，並且是獨一無二的。

遊輪上愜意的全日航行

因船隻在海面上航行，一趟航程少不了會有幾天的全日航行，船上的專業術語稱為Sea Day。在豪華遊輪的旅行中，這也是航程中不可或缺的重要元素之一喔！

豪華設備 盡情享受海上航行時光

極地遊輪上配備有大劇院，可以舉辦各種極地生態講座，或是撥放極地相關影片。另外，還有圖書館可以讓您好好收集與南北極相關的各種資料。也可以前往位於9樓船尾的露天溫泉區，在這裡，您將擁有360∘的冰區全景世界級景觀，並且是獨一無二的。

進入澳洲國家南極研究考察隊的考察總部範圍

麥覺理島（Macquarie Island）長期以來被譽為世界奇景之一，是一座風景優美、自然多樣性突出的島嶼，是超過350萬隻海鳥（其中大部分是企鵝）的繁殖地。

麥覺理島上有四個物種繁殖：帝企鵝、國王企鵝、巴布亞企鵝和岩跳企鵝。還有三種海狗和全世界七分之一的象海豹在島上繁殖。1948年，澳洲國家南極研究考察隊（ANARE）在麥覺理島設立了考察總部。如果時間和天氣允許，遠征隊將有機會登陸，並觀賞棲息於此的豐富野生動物。

遊輪上愜意的全日航行

因船隻在海面上航行，一趟航程少不了會有幾天的全日航行，船上的專業術語稱為Sea Day。在豪華遊輪的旅行中，這也是航程中不可或缺的重要元素之一喔！

豪華設備 盡情享受海上航行時光

極地遊輪上配備有大劇院，可以舉辦各種極地生態講座，或是撥放極地相關影片。另外，還有圖書館可以讓您好好收集與南北極相關的各種資料。也可以前往位於9樓船尾的露天溫泉區，在這裡，您將擁有360∘的冰區全景世界級景觀，並且是獨一無二的。

遊輪上愜意的全日航行

因船隻在海面上航行，一趟航程少不了會有幾天的全日航行，船上的專業術語稱為Sea Day。在豪華遊輪的旅行中，這也是航程中不可或缺的重要元素之一喔！

豪華設備 盡情享受海上航行時光

極地遊輪上配備有大劇院，可以舉辦各種極地生態講座，或是撥放極地相關影片。另外，還有圖書館可以讓您好好收集與南北極相關的各種資料。也可以前往位於9樓船尾的露天溫泉區，在這裡，您將擁有360∘的冰區全景世界級景觀，並且是獨一無二的。

遊輪上愜意的全日航行

因船隻在海面上航行，一趟航程少不了會有幾天的全日航行，船上的專業術語稱為Sea Day。在豪華遊輪的旅行中，這也是航程中不可或缺的重要元素之一喔！

豪華設備 盡情享受海上航行時光

極地遊輪上配備有大劇院，可以舉辦各種極地生態講座，或是撥放極地相關影片。另外，還有圖書館可以讓您好好收集與南北極相關的各種資料。也可以前往位於9樓船尾的露天溫泉區，在這裡，您將擁有360∘的冰區全景世界級景觀，並且是獨一無二的。

【遊輪密語】遊輪上的最後一夜、告別海上假期

今晚是極地豪華遊輪之旅的最後一夜，船方特別安排惜別晚宴，讓來自天涯各地的貴賓在歡樂的氣氛中，帶著滿滿的友誼與祝福，為即將結束的航行畫下圓滿的句點。回到房間記得把行李整理好，也隨著領隊到櫃台結帳船上的各項消費。也別忘了，就寢前記得把大件行李推到門外喔！

親臨澳洲最南的塔斯馬尼亞島

荷巴特的地理位置優越，位於德文特河河口，俯瞰著雄偉的惠靈頓山，周圍環繞著天然叢林。是塔斯馬尼亞首府、澳洲第二古老的城市，僅次於悉尼，風景如畫的海濱毗鄰19世紀的倉庫和殖民時期的豪宅。

薩拉曼卡廣場（Salamanca Place）遍布商店、畫廊和餐館，迷人的新舊藝術博物館，從碼頭乘坐渡輪僅需很短的時間即可到達。從荷巴特可輕鬆前往塔斯馬尼亞的一些最著名的目的地，歷史悠久的亞瑟港、和崎嶇的塔斯曼半島到布魯尼島、休恩和德文特山谷，以及費爾德山國家公園。

橫跨地球三洲的南極壯遊完美達陣

每一次的探險，不管是多精彩驚艷，總是會接近尾聲。

我們將在此留宿一晚，以便明日搭乘航班飛往澳洲本土雪梨。

參考航班：HBA/SYD VA1533 1235/1425

參考航班：SYD/TPE CI052 2210/0420+1（每周1.2.3.5.日飛）

今日前往機場搭機返台。

夜宿機上，翌日方可抵達溫暖的家。

圓滿完成難忘的穿越羅斯海、壯遊南極，極地遊輪自然生態探索之旅。

台灣到了！

有人說回家是為了再出發。

極地、登峰造極，是否令您意猶未盡，讓我們期待下次的邂逅吧！

【以上行程及參考航班皆以本公司行前說明會為主。】

【本公司保有因航空公司及國外當地旅行社之更動而調整行程內容之權利。】

【所有旅客及人員，應依照本公司規定及按船方訂位條款參加此行程活動。】

【以上所有中文翻譯資料僅供參考，所有詳細資料，應以船方公佈的為準。】

【以上航程為預訂計劃，僅供参考，船長及探險領隊有權視天候及冰區狀況做必要調整，以確保旅客及船舶航行安全。】