青藏鐵路是青海省西寧至西藏拉薩的鐵路，全長1956千公尺，沿途經過塔爾寺、日月山、青海湖、鳥島、茶卡鹽湖、昆侖山、可可西裏、三江源自然保護區、羌塘草原、安多聖湖、卓瑪聖谷、納木措、羊八井等中國乃至世界知名的景區景點，旅遊資源獨特而豐富。

 列車編組：爲2節軟臥，每個包房有上下鋪位4個，每節軟臥定員32人，共64人；硬臥8節，每節定員60人，共480人；4節硬席，每節定員98人，共392人，且比普通硬座車座位要寬，共定員936人。

供氧要求--根據青藏鐵路的氣候、環境和雪域高原風光，旅遊觀光列車的整體設計，既體現了現代化、舒適性，又在技術上重點解決了適應高原自然環境和惡劣氣候的運營條件。首先列車採用彌散式供氧與分佈吸氧相結合的方式，列車車廂的配置和飛機機艙幾乎一樣，當行車海拔超過四千公尺時，在整體上既提高了車內氧氣含量，列車開始瀰漫式供氧，旅客如同進入「氧吧」。保證了旅客補充吸氧的需要。

滿足環保要求--全封閉式的車廂內，裝有廢物、廢水和垃圾回收裝置。

另外，列車在電氣和非金屬材料等的選用上，滿足了青藏高原特殊環境的要求。