在1998年美國約有2000名16歲以下的兒童在旅途中因為車禍而死亡，所以這個問題絕對不能等閒視之；使用嬰兒椅可以大幅減少嬰兒在車禍中死亡的機率，我國也將在民國九十一年六月全面實施嬰兒乘坐車輛時必須乘坐嬰兒椅，更彰顯了此一議題的重要性。

　所有12歲以下的兒童在乘車時必須坐在後座，其理由有兩點：（1）在發生車禍時候做往往是最安全的位置；（2）坐在前座的幼兒很容易因為前座安全氣囊在車禍急速充氣時窒息或受傷。

　嬰兒應該坐在面向後方的嬰兒椅直到體重一歲大以後（體重要九公斤以上），此外，絕對不能將此嬰兒安全椅放在前座安全氣囊之前。一到四歲的小孩就應該坐在面向前方的安全椅，直到四歲以後（體重36公斤以上）才可以改坐在一般汽車座椅。

　如果小朋友的體型超過嬰兒安全椅的話必須要坐在一個輔助椅上，讓肩部的安全帶可以跨越胸部，而膝部的安全帶可以跨越大腿上緣。一直要到小朋友的體型能夠適合汽車座椅（安全帶能妥切的使用）時才能不用輔助椅，一般大約要到八歲以上的小朋友才能安全的坐在一般汽車座椅。

　等到小朋友坐在汽車座椅上時一定要使用安全帶，而且安全帶一定要能妥切的使用才能達到保護的效果，後座的肩部安全帶一定要從小朋友的肩部跨越胸部。
青少年的話則一定要注意避免酒後駕車，而且一定隨時要使用安全帶。

●The Pro

　車禍是嬰幼兒在旅行時死亡最重要的原因，所以絕對不可以等閒視之。造成這樣的結果的一個很重要的原因是沒有遵守嬰幼兒乘車的安全規定，如果有妥善使用兒童安全椅的話，可以減少一歲以下的嬰兒車禍的死亡率達71%；而一到四歲的兒童好好使用安全椅可以減少54%的車禍死亡率。造成嬰幼兒車禍死亡的另一個重要的原因便是酒後駕車（只的當然是開車的司機），粗略估計起來約有四分之一的兒童車禍死亡病例是與酒後駕車有關。